پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبك 9 فاز BLDC
با سلام: مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبك 9 فاز BLDC را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این مطلب مارا بر این داشت تا ما این پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:
فرمت فایل دانلودی: .rarفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 4136
قیمت: : 50000 تومان
بخشی از متن:
[1]- Permanent MagnetSychronous Motor
فهرست مطالب:
1-1- مقدمه
1-2- تعریف موتور PMBLDC
1-3- تاریخچه و روند گسترش ماشین های PMBLDC
1-4- ساختمان موتور BLDC
1-4-1- استاتور
1-4-1-1- موتورهای BLDC با تغذیه ولتاژ سینوسی (BLAC)
1-4-1-2- موتور BLDC با تغذیه ولتاژ ورودی ذوزنقه ای
1-4-1-3- مقایسه موتور های بدون جاروبک با جریان آرمیچر سینوسی (BLAC) و مربعی (BLDC)
1-4-2- روتور
1-4-3- سنسورهای هال
1-4-4- مواد مغناطیس دائم
1-5- اصول عملکرد موتور BLDC
1-5-1- تبیین مفهوم کموتاسیون در یک موتور کموتاتور dc
1-5-2- کموتاسیون در موتور BLDC
1-6- مقایسه موتور BLDC با موتور DC و القائی
1-7- مزایا و معایب موتورهای PMBLDC
1-8- انواع توپولوژی های ماشین های BLDC
1-8-1- تکنیک های اتصال آهنربا های دائم به روتور
1-8-2- ساختارهای مختلف استاتور
1-9- شبیه سازی موتور بدون جاروبک 9 فاز
1-10 نتیجه گیری
1-11- مراجع
فهرست اشکال
شکل 1- 1: استاتور یک موتور BLDC
شکل 1- 2: شکل موج ولتاژ Back-EMF یک موتور BLDC سینوسی
شکل 1- 3: شکل موج ولتاژ Back-EMF یک موتور BLDC ذوزنقه ای
شکل 1- 4: الف) موتور نوع BLAC با آرایش سیم پیچی توزیع شده ب) موتور نوع BLDC با آرایش سیم پیچی متمرکز
شکل 1- 5: شکل موج جریان آرمیچر ماشین های بدون جاروبک الف) ماشین موج مربعی ب) ماشین موج سینوسی
شکل 1- 6: پیکربندی های مختلف روتور در یک موتور مغناطیس دائم
شکل 1- 7: برش عرضی یک موتور BLDC
شکل 1- 8: حلقه B-H ماده مغناطیس دائم
شکل 1- 9: نمونه ای از مشخصات دمایی مواد مغناطیس دائم
شکل 1- 10: مقطع ارضی از یک موتور کموتاسیون DC
شکل 1- 11: منحنی های شار نشتی، نیروی ضد محرکه، گشتاور و جریان در یک موتور کموتاتور DC
شکل 1- 12: موتور DC اولیه با سه جزء کموتاتور و دو جاروبک
شکل 1- 13: مدار اینورتر PWM جهت استفاده در موتورهای BLDC
شکل 1- 14: تغییرات سیگنال های اثر هال، ولتاژ ضد محرکه، گشتاور خروجی و جریان فازها در یک موتور BLDC
شکل 1- 15: ترتیب تحریک سیم پیچ ها با توجه به سنسورهای هال یک موتور BLDC
شکل 1- 16: نمای دو بعدی از موتور BLDC و اجزای آن الف) نوع روتور بیرونی ب) نوع روتور درونی
شکل 1- 17: آهنرباهای مغناطیس دائم روی سطح روتور آهنی
شکل 1- 18: آهنرباهای مغناطیس دائم نصب شده روی سطح بیرونی روتور
شکل 1- 19: سه روش نصب آهنربا روی سطح خارجی روتور
شکل 1- 20: آهنرباهای مغناطیس دائم نصب شده روی سطح درونی روتور
شکل 1- 21: الف) روتور مغناطیس دائم درونی محیطی ب) روتور مغناطیس دائم درونی شعاعی
شکل 1- 22: موتور BLDC با ساختارهای استاتور مختلف
شکل 1- 23: موتور BLDC با ساختار استاتور بدون شیار و سیم پیچی آن
شکل 1- 24: موتور BLDC با ساختار استاتور بدون شیار با سیم پیچی مارپیچی (ترویدال)
شکل 1- 25: موتور BLDC الف) ساختار شار محوری ب) ساختار شار شعاعی
شکل 1- 26: نمونه ای از یک موتور تکفاز BLDC 4 قطب
شکل 1- 27: نمونه ای از یک موتور BLDC خطی
شکل 1- 28: اجزای مختلف موتور BLDC خطی الف) نمای سه بعدی ب) نمای دو بعدی
شکل 1- 29: موتور BLDC دو استوانه ای واجزای آن
شکل 1- 30: شمای کلی شبیه سازی شده در محیط سیمولینک متلب
شکل 1- 31: بلوک مربوط به تولید نیروی ضد محرکه
شکل 1- 32: بلوک مربوط به تولید و تغییر گشتاور
شکل 1- 33: تغییرات توان الکترومغناطیسی فاصله هوایی تحت شرایط بارزدایی
شکل 1- 34: تغییرات گشتاور الکترومغناطیسی فاصله هوایی تحت شرایط بارزدایی
شکل 1- 35: تغییرات سرعت محور تحت شرایط بارزدایی
شکل 1- 36: تغییرات جریان آرمیچر تحت شرایط نرمال
شکل 1- 37: تغییرات ولتاژ ترمینال تحت شرایط نرمال
شکل 1- 38: تغییرات ولتاژ ضد محرکه تحت شرایط نرمال
فهرست جداول
جدول 1- 1: مقایسه موتور BLDC با موتور DC و القائی
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.| | | لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | | امتیاز : | | اشتراک گذاری : |
نوشته شده در تاریخ 1394/5/29 و در ساعت : 15:48 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی





