پروژه موتور الکتریکی
به وبلاگ ما خوش آمدید - لطفا صفحه را تا پایان مشاهده کنید
دانلود پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبك 9 فاز BLDC
پروژه-مدلسازی-و-شبیه-سازی-موتور-جریان-مستقیم-بدون-جاروبك-9-فاز-bldc
پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبك 9 فاز BLDC

با سلام:  مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبك 9 فاز BLDC را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این مطلب مارا بر این داشت تا ما این پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم  را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 4136
قیمت: : 50000 تومان

بخشی از متن:

موتورهای BLDC با تغذیه ولتاژ سینوسی (BLAC):
در نوع تغذیه سینوسی که در واقع ماشین سنکرون مغناطیس دائم [1](PMSM) می­باشد برای ایجاد شار سینوسی علاوه بر اینکه توزیع سیم­ پیچی فازهای استاتور سینوسی است، ولتاژ اعمالی به فازهای استاتور نیز سینوسی می­باشد. لذا دانستن مقدار لحظه­ای موقعیت روتور الزامی بوده و در نتیجه باید از Encoder های موقعیت دقیق استفاده نمود. مقدار گشتاور لحظه­ای در این نوع موتور بسیار صاف بوده و ریپل گشتاور ناچیز می­باشد.با این وجود ایجاد سیم­بندی سینوسی با پیچیدگی بیشتری همراه بوده و تعداد اتصالات داخلی بیشتری را می­طلبد.در مجموع ساخت استاتور با اتصالات سینوسی هزینه بیشتری را تحمیل می­نماید. این موتور به نام موتور BLACنیز شناخته می­شود [2].شکل 1-2، شکل موج ولتاژ ضد محرکه  یک موتور BLAC را نمایش می­دهد.
[1]- Permanent MagnetSychronous Motor

 فهرست مطالب:
1-1- مقدمه    
1-2- تعریف موتور PMBLDC     
1-3- تاریخچه و روند گسترش ماشین های PMBLDC     
1-4- ساختمان موتور  BLDC    
1-4-1- استاتور    
1-4-1-1- موتورهای BLDC با تغذیه ولتاژ سینوسی (BLAC)     
1-4-1-2- موتور BLDC با تغذیه ولتاژ ورودی ذوزنقه ای    
1-4-1-3- مقایسه موتور های بدون جاروبک با جریان آرمیچر سینوسی (BLAC) و مربعی (BLDC)    
1-4-2- روتور    
1-4-3- سنسورهای هال    
1-4-4- مواد مغناطیس دائم     
1-5- اصول عملکرد موتور BLDC      
1-5-1- تبیین مفهوم کموتاسیون در یک موتور کموتاتور dc     
1-5-2- کموتاسیون در موتور BLDC    
1-6- مقایسه موتور BLDC با موتور DC و القائی    
1-7- مزایا و معایب موتورهای PMBLDC     
1-8- انواع توپولوژی های ماشین های BLDC    
1-8-1- تکنیک های اتصال آهنربا های دائم به روتور    
1-8-2- ساختارهای مختلف استاتور    
1-9- شبیه سازی موتور بدون جاروبک 9 فاز    
1-10 نتیجه گیری    
1-11- مراجع
فهرست اشکال
شکل 1- 1: استاتور یک موتور BLDC
شکل 1- 2: شکل موج ولتاژ Back-EMF یک موتور BLDC سینوسی
شکل 1- 3: شکل موج ولتاژ Back-EMF یک موتور BLDC ذوزنقه ای 
شکل 1- 4: الف) موتور نوع BLAC با آرایش سیم پیچی توزیع شده ب) موتور نوع BLDC با آرایش سیم پیچی متمرکز
شکل 1- 5: شکل موج جریان آرمیچر ماشین های بدون جاروبک الف) ماشین موج مربعی  ب) ماشین موج سینوسی
شکل 1- 6: پیکربندی های مختلف روتور در یک موتور مغناطیس دائم
شکل 1- 7: برش عرضی یک موتور BLDC
شکل 1- 8: حلقه B-H ماده مغناطیس دائم
شکل 1- 9: نمونه ای از مشخصات دمایی مواد مغناطیس دائم
شکل 1- 10: مقطع ارضی از یک موتور کموتاسیون DC
شکل 1- 11: منحنی های شار نشتی، نیروی ضد محرکه، گشتاور و جریان در یک موتور کموتاتور DC
شکل 1- 12: موتور DC اولیه با سه جزء کموتاتور و دو جاروبک
شکل 1- 13: مدار اینورتر  PWM جهت استفاده در موتورهای BLDC
شکل 1- 14: تغییرات سیگنال های اثر هال، ولتاژ ضد محرکه، گشتاور خروجی و جریان فازها در یک موتور BLDC
شکل 1- 15: ترتیب تحریک سیم پیچ ها با توجه به سنسورهای هال یک موتور BLDC
شکل 1- 16:  نمای دو بعدی از موتور BLDC و اجزای آن الف) نوع روتور بیرونی ب) نوع روتور درونی
شکل 1- 17:  آهنرباهای مغناطیس دائم روی سطح روتور آهنی
شکل 1- 18: آهنرباهای مغناطیس دائم نصب شده روی سطح بیرونی روتور
شکل 1- 19: سه روش نصب آهنربا روی سطح خارجی روتور
شکل 1- 20: آهنرباهای مغناطیس دائم نصب شده روی سطح درونی روتور
شکل 1- 21: الف) روتور مغناطیس دائم درونی محیطی ب) روتور مغناطیس دائم درونی شعاعی
شکل 1- 22: موتور BLDC با ساختارهای استاتور مختلف
شکل 1- 23: موتور BLDC با ساختار استاتور بدون شیار و سیم پیچی آن
شکل 1- 24: موتور BLDC با ساختار استاتور بدون شیار با سیم پیچی مارپیچی (ترویدال)
شکل 1- 25: موتور BLDC الف) ساختار شار محوری ب) ساختار شار شعاعی
شکل 1- 26: نمونه ای از یک موتور تکفاز BLDC 4 قطب
شکل 1- 27: نمونه ای از یک موتور BLDC خطی
شکل 1- 28: اجزای مختلف موتور BLDC خطی الف) نمای سه بعدی ب) نمای دو بعدی
شکل 1- 29: موتور BLDC دو استوانه ای واجزای آن
شکل 1- 30: شمای کلی شبیه سازی شده در محیط سیمولینک متلب
شکل 1- 31: بلوک مربوط به تولید نیروی ضد محرکه
شکل 1- 32: بلوک مربوط به تولید و تغییر گشتاور
شکل 1- 33: تغییرات توان الکترومغناطیسی فاصله هوایی تحت شرایط بارزدایی
شکل 1- 34: تغییرات گشتاور الکترومغناطیسی فاصله هوایی تحت شرایط بارزدایی
شکل 1- 35: تغییرات سرعت محور تحت شرایط بارزدایی
شکل 1- 36: تغییرات جریان آرمیچر تحت شرایط نرمال
شکل 1- 37: تغییرات ولتاژ ترمینال تحت شرایط نرمال
شکل 1- 38: تغییرات ولتاژ ضد محرکه تحت شرایط نرمال
فهرست جداول
جدول 1- 1: مقایسه موتور BLDC با موتور DC و القائی

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1394/5/29 و در ساعت : 15:48 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
دانلود پروژه کامل اینورتر موتورهای الکتریکی


پروژه-کامل-اینورتر-موتورهای-الکتریکی
پروژه کامل اینورتر موتورهای الکتریکی

با سلام:  مژده ، مژده : گروه ما این بار برای شما دوستان و هموطنان عزیز ، پروژه کامل اینورتر موتورهای الکتریکی را انتخاب کرده و در دسترس برای تهیه قرار داده است . اهمیت این مقوله مارا بر این داشت تا ما این پروژه کامل اینورتر موتورهای الکتریکی را با تخفیف ویژه آماده و در اختیار شما قرار دهیم . هدف ما همیشه خدمت رسانی هرچه بهتر و صادقانه تر به شما هم میهنان عزیز است . امید است تا زحمات گروه ما برای شما یا نزدیکانتان ،مثمر ثمر واقع شود و توانسته باشیم خدمتی هر چند کوچک را با تهیه محصولات با تخفیف و قیمت های مناسب ، به شما ارائه داده باشیم . در ادامه می توانید توضیحات بیشتری را در مورد این محصول مشاهده نمائید:

فرمت فایل دانلودی: .DOC
فرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 61
حجم فایل: 3986
قیمت: : 9000 تومان

بخشی از متن:
مقدمه:
سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده ی موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است. این نیاز به توسعه سیستم  وارد- لئونارد منجرگشت تا ولتاژ dc متغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای dc به دست آید.
الکترونیک قدرت ترکیبی از قدرت الکترونیک و کنترل است. کنترل به برسی مشخصه های دینامیک و حالت پایدار سیستمهای با حلقه بسته می پردازد قدرت وسایل استاتیک وگردننده را که در تولید  انتقال وتوزیع توان الکتریکی به کار گرفته میشود بررسی میکند که برای بدست آوردن هدفهای کنترلی مطلوب مورد استفاده قرار می گیرد . الکترونیک قدرت را میتوان به صورت الکترونیک حالت جامد در کنترل و تبدل توان الکتریکی نیز تعریف کرد.
الکترونیک قدرت بر اساس  خاصیت کلید زنی عناصر نیمه هادی قدرت پایه گذاری شده است بایشرفت تکنولوژی نیمه هادی های قدرت قابلیت کار با توان و سرعت کلید زنی وسائل قدرت بطور قابل  ملاحظه ای بهبود یافته است پیشرفت در تکنولوژی میکروپروسورها تاثیر زیادی در کنترل و ایجاد روشهای کنترلی برای عناصر نیمه هادی قدرت داشته است وسائل مدرن الکترونیک قدرت از (1) نیمه هادیهای قدرت میتوانند به ماهیچه تعبیر شود (2) میکرو الکترونیک که مشابه قدرت واستعداد مغز می باشد استفاده میکنند.
امروزه الکترونیک قدرت جای مهمی در محصولات توان بالای گوناگونی بکار گرفته مشود به عنوان نمونه میتوان از کنترل کننده های دما کنترل کنندهای روشنای کنترل کننده های موتور منابع تغذیه سیستمهای propulsion خودروها وسیستمهای ولتاژ بالای با جریان مستقیم (HVDC) نام برد تعیین محدودهای برای کاربردهای الکترونیک قدرت دشوار است به خصوص که باروند فعلی توسعه عناصر قدرت و میکروپروسسها نمی توان مرز نهایی آن را مشخص کرد.

فهرست مطالب:
مقدمه
اینورتر
اینورتر نیمه پل تکفاز
اینورترها ی پل تک فاز
اینورترهای سه فاز
کنترل ولتاژ اینورترهای تک فاز
مدولاسیون پهنای پالس منفرد
مدولاسیون پهنای پالس چند گانه
مدولاسیون پهنای پالس سینوسی
کنترل ولتاژ اینورترهای سه فاز
روشهای مدولاسیون پیشرفته
مدولاسیون ذوزنقه ای
مدولاسیون پلکانی
مدولاسیون پله ای
اینورترهای منبع جریانی
رگولاتور در وضعیت کلیدزنی
رگولاتور ها
رگولاتورهای کاهنده  BUCK
رگولاتور افزاینده
رگولاتور کاهنده- افزاینده (buck boost)
معرفی اینورتر منبع امپدانسی
شبیه سازی با نرم افزار مطلب و نتایج آزمایش
منابع

دانلود فایلپرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
ادامه مطلب
| لینک ثابت | نسخه قابل چاپ | امتیاز : | اشتراک گذاری :
rss نوشته شده در تاریخ 1394/5/28 و در ساعت : 15:19 - نویسنده : علیرضا بشیری رضایی
آخرین مطالب نوشته شده
  • گزارش کارآموزی PLC بی سیم در شرکت سایپا
  • توسعه سیستم ترکیبی توربین بادی با ذخیره ساز انرژی نیروگاه تلمبه ذخیره ای
  • گزارش کارآموزی رشته مهندسی برق در پست برق مترو
  • گزارش کارآموزی رشته مهندسی برق در شرکت فنی حفاظتی
  • مقاله تجزيه و تحليل موتور DC بدون مكنده با استفاده از تئوری تابع سیم پیچ
  • Copyright © 2010 by http://electrical-engineer.samenblog.com